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“走自己的路”原则在交通事故鉴定中的表现是什么

2021-08-10 10:28 北京乐天使fun88下载 浏览:298

交通事故鉴定原则在自身道路上的表现:

1。自行避免交通事故原则交通参与者必须根据法律法规的规定自行行事。 为了合理利用交通资源,交通参与者可以在法律法规允许的情况下使用非自己的道路通行。 当然,法律法规明确禁止的除外,如高速公路上禁止非机动车和行人。 当使用借用道路时,交通参与者可能与借用道路的该车道中的参与者有冲突。为了确保安全,必须明确谁有义务主动预防冲突。 避免道路通行的原则仍应在调整交通行为和识别交通事故方面发挥规范作用。

2。无交通信号控制路段行人过街及机动车事故的特殊原则

由于避免道路通行的原则已经确立,因此已经有了确定此类事故的某种概念,即经过道路的人应该比经过这条道路的人承担更多的安全义务。 然而,这一原则有其特殊性。 《道路交通安全法》第47条规定:“机动车通过人行横道时,应当减速。万一行人穿过人行横道,他们应该停下来让路。 机动车在没有交通信号的情况下通过道路时,应当避开行人。 《道路交通安全法》第62条规定:“行人通过十字路口或交叉路口时,应当使用人行横道或交叉设施。通过有交通信号灯的人行横道,应当按照交通信号灯的指示通过;通过无红绿灯路口、人行横道或无过街设施的路口时,应在确认安全后通过。" 人行横道是保护行人不横穿马路的区域。当机动车通过人行横道时,它有义务避开行人。 在没有交通信号的路段上通过机动车车道的行人正在通过道路,但在这种情况下,机动车有义务避开行人,行人也有义务确保安全。 这是一项特殊的交通规则,适用于行人在没有交通信号控制的路段穿越道路。这也是《道路交通安全法》以人为本指导思想的具体体现。它充分体现了注重保护弱者的特点。这是新法律的重大突破。 在新法律实施之前,通行权原则是确定交通事故责任的理论基础。当行人在没有交通信号的情况下过马路,车辆发生交通事故时,按照机动车车道上车辆相对于行人有通行权的指导思想划分事故责任。由于行人有过马路时不主动避开车辆的过错,所以在确定此类事故的责任时,行人往往首先被确定侵犯车辆的通行权,然后再确定车辆是否有任何违法行为。如果车辆有任何与事故有因果关系的违规行为,行人的责任将根据违规行为在事故中的作用而不同程度地减轻。 行人对大多数事故负有主要或全部责任。 “走你自己的路”的原则决定了交通事故的责任,其实质是决定事故当事方在交通规则方面应承担的安全义务的大小。如果确保通过道路的人的安全的义务应该大于通常通过车道的参与者的义务。在责任分工中,应承担较大义务的参与者也应承担主要及以上责任,反之,应承担次要及以下责任。

确保安全的义务是衡量交通事故各方责任的尺度,这也是走自己的路的原则的精髓。 谁应该对行人和机动车过街承担更大的责任?机动车和行人过街应当承担相同的安全责任 主要有两个原因:一是充分体现以人为本的思想 由于新法例明确规定车辆应避免行人过街,所以不能简单地将行人过街的情况等同于其他过街行为,即行人不应被视为比车辆有更大的安全责任。 二是行人和机动车承担相同的安全义务。 行人应该受到保护,但是行人也应该保持交通安全。 个人利益需要法律保护,但社会利益需要大家共同维护 行人过街和机动车发生交通事故。行人当然是受害者,但社会利益也遭到了侵犯。行人也有义务维护社会利益。

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