针对越南外交部称中国舰船枪击越南渔船一事,中国外交部昨天回应称,越南渔船进入中国西沙海域进行非法作业,中方采取行动是必要的、正当的。另据报道,中国海军有关部门当天也表示,中国海军巡逻舰艇在对非法侵入中国领海的越南渔船进行多次劝告无效的情况下,对空发射信号弹予以警告,信号弹空中燃尽熄灭,所谓“中国海军舰艇枪击越南渔船”纯属捏造。 资料图:白龙尾岛 白龙尾岛地理位置示意图 众所周知,西沙群岛是中国固有领土,其周边海域属中国管辖,不存在任何争议。越南渔船未经许可擅自进入中国西沙海域进行非法作业,中方采取行动理所当然,无可非议。 中方一贯重视和珍惜两国友好,中越在北部湾海上划界时,中国将历史上本来属于中方的白龙尾岛让给越方。但近年来越方非但不领中方的情,反而变本加厉侵犯中方在南海的权益:非法占领岛礁,强行勘探开发中国管辖海域的海底油气资源,而且多次干扰和阻拦中国在管辖海域进行的海底资源勘探开发。越南还与美国相互登临彼方军舰参观访问,并进行联合军演。越南为在南海最大限度地获取海洋权益,不惜支付高额费用向国外购买先进的舰船、潜艇、飞机甚至导弹,增加军事实力,这些举动都被认为是冲着中国来的。 越南这次抗议中国对其渔船采取正当措施,并要求中方赔偿损失,也是在故意混淆是非,颠倒黑白。据有关方面核实,3月13日越南渔船在西沙群岛附近海域非法捕捞时,曾经被中国海监船驱赶过。但是3月20日,该船又偷偷摸摸潜入西沙我国管辖海域继续进行捕捞作业,被中国另一艘执法船发现并进行追逐驱离,当时并没有发现越南渔船有任何损伤。越南外交部门也称渔船事后起火,究竟因何而起不得而知。但越方不分青红皂白把起火原因归结于中方,或许这某种程度上也因为,以往中方对越南渔民擅自进入管辖海域侵渔行为很克制,给越方渔民造成错觉,从而致使越方渔民胆子越来越大,一而再,再而三地侵渔、偷猎,侵犯我海洋权益的事件屡禁不止。 越南当局应当认清形势,高瞻远瞩。越南在南海海洋权益争端问题上,应该做缓和矛盾和消除矛盾的带头羊。中越应该同心协力,相互帮助,相互支持,有矛盾和乐天使fun88下载应该通过和平的方式谈判解决。不要为了争夺海上的一条鱼,一滴油,一个岛礁而不顾一切,把两国老一辈领导人千辛万苦开垦的沃土毁于一旦,精心栽培的中越友谊之花付之一炬。▲(作者是上海日本研究交流中心研究员) |
10-30
2015近日,中华人民共和国如皋海事局正式挂牌成立,这标志着海关、国检、边检、海事四大查验机构在我市全部到位,如皋港口经济发展掀开了崭新一页。 南通海事局如皋海事处作为最早进驻如皋港开展监管服务的职能部门,自2001年成立以来,认真履行长江如皋段水上安...
10-11
2015“尽避后两天比三期开始时候人流多一些,询价的客户也增多,但订单估计不会超过上届。”在经济显现复苏、本届广交会前两期部分行业呈现增长的背景下,与前去参加广交会三期展会的内地纺织服装出口企业的高预期不同,海外采购商表现依然谨慎。业界预期,广交...
10-13
2015申报单位编号:____________海关编号:____________ 进口口岸 运输工具名称及号码 经营单位 贸易性质(方式) 进口日期 收货单位 贸易国(地区) 提单或运单号 合同(协议)号 原产国别(地区) 运杂费 批准机关及文号 外汇来源 保险费/年 标记号码件数毛重(...
10-12
2015海上损失是指被保险货物在海洋运输中由于发生海上风险所造成的损坏或灭失,又称为海损(Average)。 按照各国海运保险业务习惯,海上损失也包括与海运连接的陆上运输和内河运输过程中所遇到的自然灾害和意外事故所致的损坏或灭失,例如地震、洪水、火灾、爆炸...
11-07
2015出口收汇核销单出口收汇核销单出口收汇核销单 (存根)(正联)(出口退税专用联) 出口单位: 单位代码: 出口币种总价: 收汇方式: 预计收款日期: 报关日期: 备注: 此单报关有效期截止到: 出口单位: 单位代码: 银 行 签 审 类别 币种 金额 日期 盖章...
10-20
2015中华人民共和国海关经济特区运自内地货物报关单 海关编号: 驶入特区地点 原进口口岸 运输工具名称及号码 经营单位 原进口单位 贸易(方式)性质 收货单位 原批文合同(协议) 原产国别(地区) 海关统计 商品编号 货名规格及货号 标记唛码 件数及 包装种类...
11-05
2015______________: 你(单位)关于进出口货物报关单修改/撤销的申请(申请表编号:______,我关于______年______月______日收悉。经审查,在下列第___项情形: (1)申请材料不齐全; (2)申请材料不符合法定形式。 根据《中华人民共和国海关法》、《中华人...
09-16
2021格式几乎是每个文件都必须知道的,因为如果很多文件不是按照法律规定来的,可能不会产生法律效力,相当于白忙一场。所以我想你可以了解一下。以下是国际货物运输委托代理合同的格式。...
09-19
2020摘要:由于无船承运人的独特法律地位身份、无船承运业务的复杂性以及航运本身的高风险性,不可避免地导致产生无船承运业务的法律风险。无船承运业务在经营中应该采取以下防范对策:谨慎选择代理人和签订完整严谨的代理协议,制定工作流程和工作指导书,优化工作...
09-16
2020一、责任范围 本保险单负责赔偿承运人或受托人在运输他人货物时所承担的对提单或其他运输单据项下货物的损失所承担的法律责任。 二、不承保标的 1、帐册、支票、契约、现金、钞票、邮政汇标、邮件、有价证券、宝石、有价文件; 2、活牲畜,除非在保单明细表内...
09-15
2020“承运人责任险”,是一种责任保险。所谓“保险”,是指投保人根据合同约定,向保险人支付保险费,保险人对于合同约定的可能发生的事故因其发生所造成的财产损失承担赔偿保险金责任赔偿保险金责任,或者当被保险人死亡、伤残、疾病或者达到合同约定的年龄、...
09-13
2020在我国出口贸易中,因无单放货,使货主货、款两空的案例屡见不鲜。 随着我国航运市场和国际货运代理市场的不断开放,境外船公司和货运代理企业纷纷在华设立了代表机构。尤其是自从我国《国际海运条例》出台以来,获得“无船承运人—NVOCC”经营资格许可证的...
09-10
2020无论是中国海商法还是国外法律,凭正本提单交付货物都是承运人的法定义务。稍具海运常识的人都知道,提单不仅是承运人签发的表示其已接管货物的收据,而且是所载货物的物权凭证。这清楚地表明,即使货物已不在承运人占有或控制之下,提单持有人仍可向其或实...
09-09
2020〖提要〗本案是一起无单放货乐天使fun88下载,无单放货事实已经被查明,但原告作为托运人却只能提供一套三份正本提单中的一份,对另两份的去向无法说明。对于此种罕见的现象,该案审理中从合同、物权等角度出发,探讨了无单放货及提单物权效力等问题,指出托运人仅依据...
09-08
2020关键词:海上运输-提单-记名提单-承运人是否有权未收回正本提单放货给收货人案情简介及一审、二审法院的观点:PeterVoss先生是德国的汽车贸易商,想出售一辆敞篷奔驰轿车给韩国的Seohwan贸易公司(以下简称Seohwan),价格为CF108600马克。Seohwan支付了4850...
09-06
2020原告:**纺织品进出口公司。被告:**捷达国际运输公司(简称JD)被告:东方海外货柜航运(中国)公司(以下简称OOCL)。1995年12月,原告和**WHEELPLUSINL公司签定了售货确认书,由原告买给该公司价值约111万美元的螺丝刀等各式工具。96年1月3日香港YF受买方...
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